Intel® Edison

Dwukanałowy sterownik silników prądu stałego DC umożliwia sterownie prędkością i kierunkiem obrotów za pomocą sygnału PWM. Moduł posiada wbudowany układ DRV8835.

Moduł kompasu umożliwia pomiar pola magnetycznego w trzech płaszczyznach XYZ. Posiada wbudowany czujnik HMC5883L z interfejsem I2C.

Zestaw umożliwia komunikację bezprzewodową za pomocą technologii Bluetooth® Low Energy w wersji 4.1., charakteryzującej się niskim poborem energii. Moduł posiada wbudowany układ AMS002 z interfejsem UART.

Zestaw umożliwia komunikację bezprzewodową za pomocą technologii Bluetooth® Low Energy w wersji 4.0., charakteryzującej się niskim poborem energii lub Bluetooth® BR/EDR. Moduł posiada wbudowany układ BM77SPPS3MC2 z interfejsem UART, pracującym z prędkością 115200 bps.

Zestaw umożliwia komunikację bezprzewodową za pomocą technologii Bluetooth® w wersji 2.1. Posiada wbudowany układ RN-42 (Roving Networks, Inc.) z interfejsem UART, pracującym z prędkością 115200 lub 9600 bps.

Moduł umożliwia poglądową detekcję koloru powierzchni, w wyniku czego, otrzymywany jest sygnał analogowy poszczególnych składowych wartości RGB. Posiada wbudowany czujnik koloru RGB, fotodiodę KPS-5130.

Moduł to cyfrowy, precyzyjny wysokościomierz z barometrem i czujnikiem temperatury. Posiada wbudowany układ MPL3115A2 z interfejsem I2C.

Przetwornik analogowo-cyfrowy (ADC) umożliwia pomiar napięcia i podanie wyniku w postaci cyfrowej. Moduł ma wbudowany, 8-kanałowy przetwornik MCP3208 o rozdzielczości 12-bitów, z interfejsem SPI.

Przetwornik analogowo-cyfrowy (ADC) umożliwia pomiar napięcia i podanie wyniku w postaci cyfrowej. Moduł ma wbudowany, 4-kanałowy przetwornik ADS1115 (Texas Instruments Incorporated) o rozdzielczości 16-bitów, z interfejsem I2C.

Przetwornik analogowo-cyfrowy (ADC) umożliwia pomiar napięcia i podanie wyniku w postaci cyfrowej. Moduł ma wbudowany, 4-kanałowy przetwornik ADS1015 (Texas Instruments Incorporated) o rozdzielczości 12-bitów, z interfejsem I2C.

Moduł umożliwia pomiar zmian położenia w przestrzeni za pomocą wbudowanego czujnika z 9 stopniami swobody. Posiada układ LSM9DS0 zawierający 3-osiowy akcelerometr, 3-osiowy żyroskop i 3-osiowy magnetometr.